Ремонтная арка Фольксваген Пассат Б4 в Санкт-Петербурге

В каталоге предложены детали следующих производителей: KLOKKERHOLM.

При подборе проверьте, что год производства авто общий, с годом указанным у детали.
Еще обратите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Фольксваген Пассат Б4, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Мы доставляем заказы в каждую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.

Возникли вопросы? Наберите нам по тел. +7 903 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

Для актуализации остатков товара на складе обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

Ремонтная арка для Фольксваген Пассат Б4: 1993, 1994, 1995, 1996 годов выпуска.

Что бы заказать запчасть, нажмите на ссылку "купить" у детали и потом заполнить контактные данные при оформлении в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить Email и, как только он он появится в продаже, придёт письмо с уведомлением.

Сделав заказ на ремонтную арку крыла Фольксваген Passat B4 сейчас, уже в течение нескольких дней Вы можете забрать его на пункте выдачи в Санкт-Петербурге или воспользоваться доставкой.

По России мы доставляем ТК - СДЭК, ПЭК и другими. Также доставляем в республику Казахстан.

Ремонтные арки крыльев Volkswagen Passat B4 поступают, как правило, с цинковым покрытием.
Иногда бывают в транспортировочном грунте. Обычная толщина стали в неоригинале - 0,8мм. Реже бывают 1 и 1.2мм.

Данные арки производятся для локального кузовного ремонта крыльев (задних и передних) в случае их деформации в аварии или потере внешнего вида в результате поражения коррозией.

Обращаем внимание, что это стальное изделие, специально изготовленное для интеграции в кузов вместо испорченной части. При выборе арок необходимо акцентировать внимание на вид кузова Вашего авто.

Чаще всего на седан, универсал, хэтчбэк, купе они имеют определенные отличия. В период выпуска одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и качественного окрашивания этой части кузова необходимо сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в два года перед холодными сезоном. Более того, для защиты внутренней части арок надо обязательно ставить подкрылки - они закрывают арки и защищают от попадания камней из-под колес, пескоструя и лишней влаги.